供應Autotech編碼器等產(chǎn)品
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Autotech直屬AVG電氣。AVG是一家做工業(yè)觸摸屏和可編程控制器的電氣。 埭屬AVG電氣。Autotech系列下有解析器、解碼器、編碼器、可編程限制開光，沖壓自動化和模具等高性價產(chǎn)品。

AUTOTECH編碼器的工作原理及作用：它是一種將旋轉(zhuǎn)位移轉(zhuǎn)成一串數(shù)字脈沖信的旋轉(zhuǎn)式傳感器，這些脈沖能用來控制角位移，如果AUTOTECH編碼器與齒輪條或螺旋絲杠結(jié)合在一起，也可用于測量直線位移。

AUTOTECH編碼器產(chǎn)生電信后由數(shù)控制置CNC、可編程邏輯控制器PLC、控制系統(tǒng)等來理。這些傳感器主要應用在下列方面：機床、材料加工、電動機反饋系統(tǒng)以及測量和控制設備。在ELTRAAUTOTECH編碼器中角位移的轉(zhuǎn)采用了光電掃描原理。讀數(shù)系統(tǒng)是基于徑向分度盤的旋轉(zhuǎn)，該分度由交替的透光窗口和不透光窗口構(gòu)成的。此系統(tǒng)全部用一個紅外光源垂直照射，這樣光就把盤子上的圖像投射到接收器表面上，該接收器覆蓋著一層光柵，稱為準直儀，它具有和光盤相同的窗口。接收器的工作是感受光盤轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的光變化，然后將光變化轉(zhuǎn)成相應的電變化。一般地，旋轉(zhuǎn)AUTOTECH編碼器也能得到一個速度信，這個信要反饋給變頻器，從而調(diào)節(jié)變頻器的輸出數(shù)據(jù)。故障現(xiàn)象：1、旋轉(zhuǎn)AUTOTECH編碼器壞（無輸出）時，變頻器不能正常工作，變得運行速度很慢，而且一會兒變頻器保護，顯示“PG斷開”...聯(lián)合動作才能起作用。要使電信上升到較高電平，并產(chǎn)生沒有任何干擾的方波脈沖，這就必須用電子電路來理。AUTOTECH編碼器pg接線與參數(shù)矢量變頻器與AUTOTECH編碼器pg之間的連接方式,必須與AUTOTECH編碼器pg的型相對應。一般而言,AUTOTECH編碼器pg型分差動輸出、集電開路輸出和推挽輸出三種,其信的傳遞方式必須考慮到變頻器pg卡的接口,因此選擇合適的pg卡型或者設置合理.

現(xiàn)在AUTOTECH編碼器的生產(chǎn)的系列都很全，一般都是的，如電梯型AUTOTECH編碼器、機床AUTOTECH編碼器、伺服電機型AUTOTECH編碼器等，并且AUTOTECH編碼器都是智能型的，有各種并行接口可以與其它設備通訊。

AUTOTECH編碼器是把角位移或直線位移轉(zhuǎn)成電信的一種裝置。前者成為碼盤，后者稱碼尺．按照讀出方式AUTOTECH編碼器可以分為接觸式和非接觸式兩種．接觸式采用電刷輸出，一電刷接觸導電區(qū)或絕緣區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“１”還是“０”；非接觸式的接受敏感元件是光敏元件或磁敏元件，采用光敏元件時以透光區(qū)和不透光區(qū)來表示代碼的狀態(tài)是“１”還是“０”。

按照工作原理AUTOTECH編碼器可分為增量式和jue對式兩類。增量式AUTOTECH編碼器是將位移轉(zhuǎn)成周期性的電信，再把這個電信轉(zhuǎn)變成計數(shù)脈沖，用脈沖的個數(shù)表示位移的大小。jue對式AUTOTECH編碼器的每一個位置對應一個確定的數(shù)字碼，因此它的示值只與測量的起始和終止位置有關，而與測量的中間過程無關。

機械安裝，電路特性兩方面:
有關AUTOTECH編碼器(ENCODER)的電路信輸出種類,主要是針對要連接AUTOTECH編碼器信的計數(shù)器,PLC,人機介面,工業(yè)電腦等式邏輯廠商,他們能接受或要求SENSOR輸出信,加以設計,亦每種控制器制造廠商會依據(jù)他的產(chǎn)品特性,希望相關SENSOR輸出信方式能搭配他們的特性,達到*品質(zhì)要求.因此選用AUTOTECH編碼器時必須了解客戶的控制器規(guī)格或使用環(huán)境等因素.
1.電壓型VOLTAGE: 一般而言對沒有特殊要求或現(xiàn)場工作電氣環(huán)境單純的設備----用VOLTAGE輸出(90%計數(shù)器)即可.
2.電流型OPEN-COLLECT:  有些客戶偏好電流型(OPEN-COLLECT)，認為對稍許有干擾環(huán)境有較佳效果，早期PLC（DC24V系統(tǒng)）客戶均要求用此規(guī)格，因為當時的日本ENCODER制造商，無法找到高壓穩(wěn)定的IC，因此只能利用電流型OPEN-COLLECT電路特性，生產(chǎn)高電壓型信輸出ENCODER，形成今日PLC客戶會電流型的原因。
另外對于一般信要超過3M以上的場合，亦建議客戶使用此規(guī)格，并且用高電壓型，以避免長距離輸送，因電壓下降或干擾造成產(chǎn)品不良。
3．PVSH-PULL（互補型）： 這是一種NPN+PNP混合電路，一般而言日本（亞洲）系產(chǎn)品偏好設計NPN系統(tǒng)，歐美喜歡PNP系統(tǒng)，有時不清楚對方使用NPN  或  PNP系統(tǒng)時，我們會建議使用PVSH-PULL（互補型）規(guī)格，但是有一點要注意，如果對方的系統(tǒng)也是PVSH-PULL（互補型）時就不能使用此規(guī)格。只要選NPN或PNP中任一種，對于本產(chǎn)品，我們亦是主要設計以NPN系統(tǒng)為主，如若要純PNP亦可，但需付設計費。再者，PUSH-PULL另一優(yōu)點是它的輸送信距離為50M .
4．LINE DRIVER線性差動----它的電壓于亞洲區(qū)幾乎95%為DC5V，而歐美制造商則有DC5V，12V，8—26V.

一般對現(xiàn)場環(huán)境干擾源大，或者信輸送距離遠（5M以上），建議使用此型式。LINE DRIVER信可輸送100M。
對于無法穩(wěn)定電源之設備或廠商，務必要求使用高電壓LINE DRIVER，避免因電壓下降造成無法輸出，使用該電路時要注意客戶的控制器是否接受RS422信功能介面，一般而言只有PLC，人機界面，工業(yè)電腦有這些選配功能，普通型計數(shù)器無法接收，另外注意控制器能何種電源給AUTOTECH編碼器ENCODER使用。
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我專門經(jīng)銷和歐洲的工業(yè)產(chǎn)品，特別的那些不好尋找的產(chǎn)品。在和有現(xiàn)貨，成本低，倉庫拼單發(fā)貨，運費低。如果后期有品牌需要落實的可以隨時我這邊，幫您理